Кюстендилска търговско-промишлена палата и ръководството на ХГ „Владимир Димитров - Майстора“ – Кюстендил обединиха усилията си за закупуване на фамилната къща Яглеви в село Шишковци. Сградата има изключителна историческа и културна стойност, тъй като именно там, в продължение на осем години, е живял и творил големият български художник Владимир Димитров – Майстора.

Средствата за придобиването на имота са осигурени в равни части от  Художествената галерия „Владимир Димитров – Майстора“, Кюстендилската търговско-промишлена палата и Община Кюстендил. Събраната сума в резултат на организираната от КТПП дарителска кампания бе преведена на Общината, която ще финализира юридическото придобиване на имота. Така къщата ще бъде част от културно-историческото богатство на региона.

Новата придобивка ще бъде включена към съществуващата Къща музей на Майстора (бившия дом на семейство Прънкьови, обособена като музей през 1982 г.), с което ще се създаде своеобразен културен комплекс. Комплексът ще представя пълноценна картина на живота и творческата среда на Майстора в село Шишковци – ключов период в неговото художествено развитие.

КТПП изказва благодарност към всички дарители – членове на палатата, както и други физически и юридически лица, които подкрепиха каузата със своя принос и направиха възможна реализацията на тази значима културна инициатива.

Този успешен пример за обществено партньорство е още едно доказателство, че когато институциите, бизнесът и гражданското общество работят заедно, могат да се постигнат значими резултати в полза на Кюстендил и региона. Освен принос към съхраняване на културната памет, подобни инициативи създават условия за местно развитие и културен туризъм, важни за целия регион.

Кюстендилската търговско-промишлена палата (КТПП) и Сдружение „Клъстер зелен транспорт“ отправиха отворено писмо до държавните институции, местната власт, медиите и широката общественост, в което настояват за засилен ангажимент към стратегически транспортни проекти в Югозападна България. Основният фокус на писмото е насочен към изграждането на автомагистрала „Рила“, ускорената реализация на Коридор №8 и модернизацията на железопътната връзка Кюстендил – София.

Писмото идва в контекста на проведен регионален форум на 9 юни 2025 г. в гр. Кюстендил, организиран от КТПП и „Клъстер зелен транспорт“, с участието на парламентарни комисии, народни представители, кметове, областни управители, представители на бизнеса и неправителствения сектор. Постигнато бе единодушие относно важността на тези проекти, като беше насрочен втори форум за проследяване на напредъка на 29 септември 2025 г. в Кюстендил.

Ключови акценти от писмото:

🔹 Автомагистрала „Рила“ – стратегическа връзка между АМ „Струма“ и АМ „Тракия“, с маршрут Гюешево – Кюстендил – Дупница – Самоков – Ихтиман. Проектът предлага алтернатива на натоварения софийски транспортен възел и подобрява достъпа до планинските райони и курортите Рила и Боровец.

🔹 Коридор №8 – липсващото звено в източно-западната транспортна ос през Балканите, който би свързал Черно и Адриатическо море. Регионът настоява за пълноценно включване в този паневропейски коридор чрез изграждане на пътна връзка Кюстендил – Дупница и модернизация на съществуващата жп инфраструктура.

🔹 Железопътна линия Кюстендил – София – морално и технически остаряла, с нужда от рехабилитация, електрификация и ново трасе, осигуряващо по-висока скорост и по-добра свързаност с Коридор №8 и Северна Македония.

КТПП и „Клъстер зелен транспорт“ подчертават, че развитието на транспортната инфраструктура в Югозападна България е не само регионален въпрос, а национален приоритет, който ще подобри достъпа до услуги, ще стимулира икономиката, ще привлече инвестиции и ще повиши мобилността на работната сила.

Писмото завършва с призив към отговорните институции да включат автомагистрала „Рила“ и жп връзката Гюешево – София сред приоритетните национални проекти и да работят за осигуряване на европейско, международно и частно финансиране за тяхната реализация.       

Кюстендилската търговско-промишлена палата (КТПП) изпрати официално питане до Областна администрация – Кюстендил относно актуалния статут и бъдещо развитие на имота, известен като „Бившата казарма“ в град Кюстендил.

Палатата вече е изразила публично своето становище, че този стратегически терен трябва да бъде запазен, трансформиран  и развит само и единствено с туристическо предназначение за балнео, СПА и здравен туризъм, съобразно потенциала на Кюстендил. Виж https://www.cci-kn.org/index.php/bg/news/483/; https://www.cci-kn.org/index.php/bg/news/482/

Повод за иницииране на това ново питане е публикуваната на 24.06.2025 г. на интернет страницата на МРРБ актуална информация по приетата от Министерски съвет Програма за упражняване правата върху имоти – държавна собственост и качения Индикативен списък с обекти с отпаднала необходимост, в който е включен  и този терен.

С оглед на това, че от МРРБ посочват, че имотите в списъка подлежат на последваща верификация и оценка от страна на ведомствата и областните управители, в изпълнение на определения с Програмата План за действие, от КТПП отново настояват да бъдат предприети незабавни действия за изготвяне на конкретна, обоснована и публично достъпна концепция за бъдещото развитие на имота и неговото предназначение с туристическа насоченост.

Организацията отправи призив и към народните представители от  региона да окажат своята институционална подкрепа, като публично защитят идеята за целево туристическо развитие на терена и участват активно в процесите, касаещи неговото бъдещо разпореждане.

Смятаме, че само чрез обща, отговорна и прозрачна обществена позиция ще може да се оползотвори този ключов ресурс по най-добрия начин за Кюстендил и неговото устойчиво развитие в полза на местната икономика и население.

14/07/2025

Кюстендилската търговско-промишлена палата, в партньорство с Клъстер Зелен транспорт, организираха Дискусионен форум на тема „Транспортна свързаност: ключови проекти за устойчиво развитие на Югозападна България“. На събитието присъстваха председателят на Комисията по транспорт и съобщения в 51-ото НС Кирил Добрев, заместник-председателите на Комисия по регионална политика, благоустройство и местно самоуправление в 51-то НС Венцислав Асенов и Владимир, народните представители Христина Георгиева, д-р Иван Ибришимов, Николай Златарски, областните управители на Кюстендил, Перник и Софийска област, инж. Мартин Янев – зам.-председател на Клъстер Зелен транспорт, кметовете на Кюстендил, Дупница, Сапарева баня, Бобов дол, Самоков, председатели и зам.-председатели на Общински съвети и експерти. 

Модератор на срещата бе главният секретар на КТПП Йордан Беловодски, като същата бе открита от председателя на Палатата Ваньо Костадинов, който обяви, че транспортната инфраструктура е гръбнакът на всяко икономическо и социално развитие.

„С днешната дискусия си поставяме за цел не само да информираме, но и да ангажираме всички заинтересовани страни в търсенето на ефективни решения и партньорства за ускоряване на реализацията на ключовите инфраструктурни проекти, важни както за Кюстендил и региона, така и за цяла Югозападна България, каквито са Коридор 8 и Автомагистрала Рила“, подчерта Костадинов.

От своя страна зам.-председателят на КТПП Александър Андонов, отбеляза, че Автомагистрала „Рила“ е дълго отлаган, но стратегически значим проект, чиято реализация ще има дългосрочен положителен ефект върху икономическото, социалното и териториалното развитие на Кюстендилска и съседните области.

„За съжаление, към момента информацията показва, че строителството на автомагистралата няма да започне през 2026 г. В същото време бе отложена и модернизацията на важни жп участъци от Коридор №8 – „София – Перник“ и „Перник – Радомир“, което поставя под въпрос балансираното развитие на транспортната мрежа в региона. Всичко това ни провокира да погледнем с още по-голямо внимание и ангажираност към цялостната картина на транспортната свързаност в региона“, обяви Андонов.

Отношение по темата взе и областният управител инж. Методи Чимев, който бе домакин на събитието.  „Транспортната свързаност е тема от изключителна важност не само за нашия регион, но и за всички съседни, свързани области и градове. Темата е изключително важна за България и касаеща нашата връзка с Европа. За паневропейския коридор №8 се говори от години, не е тайна, че това е една естествена връзка между Адриатика и Черно море през Албания, Северна Македония и Албания“, отбеляза инж. Чимев.

Благодарности за организираната среща отправи председателят на комисията по транспорт и съобщения в 51-ото НС Кирил Добрев. Той изтъкна, че без политическа воля, въпросите трудно могат да бъдат решени. „Надявам се, че времената на политическо безвремие са приключили и институциите могат да работят заедно. Няма бизнес без логическа свързаност. Всички си спомняме каква икономика се развиваше в Кюстендил, Перник и Радомир, а днес това са райони със затихващи функции именно заради липсата на такава свързаност. Успях да разговарям тази сутрин с министрите на регионалното развитие и транспорта за коридор №8. Над 4 млрд. лв. са инвестирани в страната ни по този коридор, продължава да се работи по него в рамките на този програмен период. Надявам се икономическия анализ по АМ „Рила“ да приключи до края на месец юни. Имаме и предложение магистрала „Рила“ да бъде със статут от национално значение, чрез което да приоритизираме средства и тя да бъде изградена по-бързо“, заяви Добрев.

По време на форума беше представен проекта за изграждане на Автомагистрала „Рила“. „Инвестицията е на стойност около 1,5 млрд. евро. без ДДС. За целите на проекта бе разработен национален транспортен модел, за да се демонстрира по какъв начин изграждането на магистрала „Рила“ ще повлияе върху трафика. Реализацията на проекта ще въздейства на два европейски коридора, което е от изключителна важност“, обяви Розалина Козлева от „Инфрапроект консулт“.

След презентацията зам.-председателя на Клъстер Зелен транспорт инж. Мартин Янев наблегна на икономическото, социално и стратегическо значение на проекта и точният момент, предполагащ неговата своевременна реализация.

Форумът продължи с оживена дискусия, в която взеха активно участие Председателите на общинските съвети в Кюстендил и Дупница, които изразиха общата позиция по темата на Общинските съвети от област Кюстендил. Бяха направени конструктивни предложения и от кмета на Община Кюстендил в посока по-добра и навременна предпроекнта подготовка, за да може въпросните проекти да бъдат остойностени и да залегнат като конкретни параметри в плановете на държавата. Част от присъстващите експерти също взеха отношение както по чисто научно-приложните аспекти на проблема, така и по визията на Европа за транспортната свързаност. Те подчертаха необходимостта от по-широк стратегически поглед и внимателен анализ на приоритетните транспортни оси за страната. Друг въпрос, които бе поставен пред представителите на държавата бе необходимостта от по-засилен контрол върху работата на отговорните агенции. Кметът на Община Самоков акцентира върху факта, че въпреки отделения финансов ресурс за проектиране и проучвания, често липсва реално възлагане на договори и напредък по проектите. Областните управители на София-област и Перник подкрепиха усилията за осъществяването на двата проекта.

В края на срещата всички участници се обединиха около мнението, че именно сега е моментът да се заложат приоритетните проекти в новия държавен бюджет, както и да се планира с оглед на предстоящия програмен период. Присъстващите народни представители категорично подкрепиха това становище и заявиха своята ангажираност към реализирането му.

Форумът бе закрит от председателят на КТПП, който благодари на всички присъстващи на срещата. „Убеден съм, че когато проблемите се обсъждате, те намират и своето решение, а когато усилията на всички заинтересовани страни се обединят, постигнатите резултати неминуемо ще бъдат положителни.

След днешната среща Кюстендилската търговско-промишлена палата, съвместно с Клъстер „Зелен транспорт“, ще подготви писмено становище с основните изводи и резултати. То ще бъде изпратено до всички заинтересовани страни с призив за активно съдействие и подкрепа“, каза още председателят на КТПП Ваньо Костадинов.